Roschi1963

Audi 80 B3 (1986–1991): Vollständig verzinkte Karosserie mit aerodynamischer, runder Form (Typ 89).

Audi 90 B3 (1986–1991): Luxusversion des Audi 80 B3 (Typ 89) mit durchgehenden Heckleuchten, Frontspoiler und starken Fünfzylinder-Aggregaten.

Audi 80 B4 (1991–1995): Letzte Generation mit längerem Radstand, erstmals als Kombi (Avant) und mit V6-Motoren.

Bauzeit: Mai 1991 bis 1997 Vorfacelift, 1997–2000 Facelift.

Basis: Entwickelt auf Basis des Coupés (Typ 89), kam es komplett ohne festen Überrollbügel aus, was die elegante Linie bewahrte.

Besonderheiten: Extrem steife Karosserie und klassisches Stoffverdeck mit manueller oder ab 1993 elektro-hydraulischer Bedienung.

Motoren: Bekannt für laufruhige 4- und 5-Zylinder-Motoren sowie kraftvolle V6-Aggregate (2.6L und 2.8L) und einen sparsamen 1.9 TDI.

Bauzeit: Herbst 1988 bis Ende 1996.

Basis: Abgeleitet vom Audi 80 Typ 89 (B3), übernahm aber ab 1991/1992 optische und technische Merkmale des Nachfolgers Audi 80 B4.

Besonderheiten: Markante Keilform, durchgehendes Leuchtenband am Heck, rahmenlose Seitenscheiben und optionaler quattro-Allradantrieb.

Topmodell: Audi S2 Coupé mit einem 2,2-Liter-5-Zylinder-Turbomotor (220 bis 230 PS).